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第368章 北汽集团亦庄整车产能的辟谣和实际发展情况。(2 / 2)

战略合作需求:为加速与华为的智选合作项目,首款高端智能纯电轿车需在2024年投产,密云工厂可更快满足时间要求。

原项目停滞:2020年底因战略调整,亦庄项目已暂停,截至2023年未实际投资建设。

实际上北汽集团在亦庄基地的投资暂时只有零部件企业,亦庄不再作为北汽整车制造核心承载区,但保留研发、测试及智能网联创新功能。

北京奔驰(燃油/电动车型)和小米汽车(SU7系列)仍在亦庄持续扩产,但北汽新能源整车生产已退出。

Robotaxi量产项目(核心新项目)

合作方:北汽新能源与小马智行签署L4级无人驾驶车型开发协议,基于极狐阿尔法T5车型打造全无人Robotaxi。

2025年:完成首批车型量产及L4公告认证,推出Robotaxi车队。

2025-2027年:在北京部署数千辆无人车队,覆盖高级别自动驾驶示范区。

核心零部件配套升级

宁德时代电池基地:2024年6月开工的宁德时代华北首座电池工厂(亦庄N43地块),2026年投产后为北汽、小米等配套,补强本地电池供应链。

零部件产业园:2025年5月竣工的瀛海镇新能源与智能网联汽车零部件产业园(由北汽延锋运营),聚焦电控系统、智能车载设备,提升本地化配套效率。

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