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第368章 北汽集团亦庄整车产能的辟谣和实际发展情况。(1 / 2)

马特贝下午起来之后,在阳台把鱼喂了,才想起来很长时间没有投喂户外的麻雀了,到晚上再说吧。

关于北汽集团亦庄基地二期的投资被证伪之后,马特贝觉得对北汽蓝谷的投研可能要更加小心,网上的水军最近也明显增加了,马特贝想观察一下水军出来之后的股价会怎么变化,按现在北汽蓝谷的股价估值虽然也不算很便宜,145亿的营收对应400亿市值,基本也包含了华为五界之一的溢价了,但如果是水军之后向下打压股价,貌似也不合理。向上拉升,就看看资金的实力,知道是演戏,也要看看演出来的效果。

关于北汽集团亦庄的投资,原来的亦庄一期是有规划的。

总投资额:27.2亿元,由北汽新能源与合作伙伴共同承担。

北汽新能源出资15.73亿元(占比57.8%),用于设备购置(焊接、涂装、总装生产线)、建设期利息及铺底流动资金。

合作方亦庄盛元出资11.48亿元(占比42.2%),负责厂房建设,建成后以租赁形式供北汽新能源使用。

项目实质为北汽新能源采育基地(原试生产基地)的搬迁与产能升级,非新增生产基地。

项目变更情况:

变更时间:2023年8月,北汽蓝谷董事会通过决议,将原亦庄基地项目迁址至密云区,并调整合作模式。

新合作方:厂房出租方由亦庄盛元(政府背景)改为北汽福田(关联方),建设方式从“新建厂房+租赁”变为 收购现有设备+技术改造。

投资调整:总投资从27.2亿元降至16.12亿元(不含税),其中:

7.52亿元 用于购买福田密云工厂设备;

8.6亿元 用于新增技术改造。

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