现在比较好的就是北汽蓝谷的5月的销量超预期，产量虽然没有增加，但和4月基本相当，所以传闻中的供应链问题影响不大，但产能爬坡可能还要逐个月验证，张国富在发布会也提出来6月的重点是保障产能的推动工作，今年极狐的目标是15万辆、享界的目标是5万辆，那享界的月均销量要达到6000才有可能完成这个目标。
尊界72小时的订单2600辆，刚好是享界5200的一半，这数字那么巧么？但很明显尊界的上市就是对享界最好的一种共振，因为华为五界攻击豪华车的方阵核心就是尊界和享界。
马特贝现在也很明确了，今天重点是看周末假期的这两组数据会不会给北汽蓝谷和江淮汽车带来比较强的刺激，如果还看不到股价明显走强，那还是盯着每周的周销量和每月的产量来跟踪，只要这两组数据都保持一个增长的趋势，那增长曲线向上的时候，也就是产能开始释放，可能就是股价启动一轮行情的确定性的账号。
不用着急了，6月的外围影响还是选择忽略吧，耐心等两家车企完成产能上的提升动作。
马特贝把外围的情况整理记录好，再把北汽蓝谷的跟踪细节列出来，就去厨房拿早餐。
今天下雨，喊滴滴都没来，也舍不得叫偏贵的专车，刘老板还是冒雨送胖纸去搭乘公交车，马特贝心里肯定不好受的，自己那台破车停战街边已经打不着火了，想卖都不知道怎么下手，公司车，头痛。