这还只是其中一个体力不错的，另外几个跟的更远。
也正是因此，出了四合院习惯性开着5米范围意念扫描的郑文山愣是没发现这几人。
这群人此时想要在郑文山出去的路上直接动手已经不可能。
不过也没有放弃跟踪。
从阜成门外到八里庄的这段路上属于是“城郊结合部”，有菜地、煤厂、单位宿舍。
路上不时遇到有驴车运着白菜进城。
等过了八里庄后，农田明显增多，道路两旁有大片菜地，郑文山甚至还见到了少量的大棚。
等到五孔桥一带，路上开始有不少赶着骆驼从门头沟往四九城送煤的。
大煤矿有铁路直接运进城区，而分散的小煤矿则各显神通，采用不同的运输方式。
这些骆驼五到十头结成一队，领头骆驼挂着铃铛，叮当声老远就能听见。每头骆驼驮200-300公斤煤块，大多都是用柳条筐装着。
还有一种骡马大车，也就是木质板车加上胶皮轮胎，不过数量较少。
一车能拉八九百公斤煤，往往需要两到三匹骡马牵引。
等骡马走的慢了，坐在车辕上的车把式鞭子在空中一甩，发出“啪”的一声炸空响。
看着这些负重前行的牲口，郑文山不禁心头感叹：“在这煤炭运输的链条上，最辛苦的莫过于这些不会说话的牲畜了。它们日复一日地往返于煤矿和城市之间，用血肉之躯承担着京城的能源供给……”
郑文山感叹完继续往前骑行。
毕竟谁不是牛马，即使他有空间，还不是要老老实实地找个班上。
再说了，他总不能去代替那些牛马吧。
继续往前骑行几公里，快到磨石口的时候。
郑文山看到前方的场景，骑车速度不由自主地慢了下来。
那是他上辈子只在传说中听过，即使在电视剧里也没见过的场面——人力排子车队。
顾名思义，全靠人力。
如果说之前见到的那些累的只是牛马，他的触动只能说一般。
那这下就是真的触动了。
这些全靠人力拉的板车因为速度的缘故，比此前那些骆驼等慢上许多。
等靠得更近了，郑文山看的也就更清楚些。
一个木板车俩轱辘，
最前边的是一对中年夫妇，丈夫看上去约莫四十多岁，但郑文山觉得实际年龄应该没有这么大。
丈夫在前边佝偻着背拉车，一条宽布带套在肩膀上，也既拉车人发明的“搭襻”，这种带子因为够宽，能够分散受力。