2025年5月:交付量跃升至2,134辆,环比增长80%。
2025年6月:交付量达4,154辆,环比再涨94.7%,稳居30万以上新能源轿车销量榜首。
累计表现:上市3个月累计交付超7,600辆,月均复合增长率超50%。
月交付4000肯定还是达不到享界今年的销售预期的,未来几个月享界的交付数据估计是影响股价的一个最大因素。
副总裁孙贵洋(北汽系销售老将)2022年起任极狐销售总监,2024年升任北汽新能源总经理助理,擅长渠道建设和用户运营。
很清晰了吧,现在北汽蓝谷成立的享界事业部就是专门做好交付、渠道建设和用户运营的,营销生态的整体和前端还是华为主导,所以之前什么华为让渡销售权的假消息就别想了。
最关键的亮点其实是极狐在外部引入的乔心昱。
乔心昱于2025年7月低调加盟北汽新能源,担任用户运营中心(销售公司)副总经理,主要负责极狐品牌的营销策略与用户运营。
北汽新能源用户运营中心(销售公司)的总经理职务未在公开信息中明确提及,但该中心的核心管理职责由以下两位高管共同承担:
乔心昱:用户运营中心(销售公司)副总经理
职务范围:主管极狐品牌的营销工作,包括产品推广、用户运营及新媒体策略。
背景:2025年7月加盟北汽新能源,此前任长城汽车魏牌CMO/副总经理,擅长高端品牌营销与用户生态构建。
近期动作:主导极狐品牌“新媒体2.0”升级计划,推动6-8月终端销量目标稳定在万台以上。
孙贵洋:用户运营中心(销售公司)副总经理 & 享界事业部营销中心主任
职务范围:用户运营中心:分管享界品牌的营销策略及渠道建设;
享界事业部:兼任营销中心主任,负责高端市场占位与销量提升。
背景:北汽体系内资深销售负责人,曾主管极狐销售,2024年升任后统筹双品牌资源协同。
关键任务:主导享界专网建设(126家经销商覆盖66城),并制定“保底线、提销量、强占位”三大策略。
北汽蓝谷的营销分工非常清晰了,原来北汽极狐的销售负责人是刘观桥,调任北汽蓝谷总经理,孙贵洋的关键任务:主导享界专网建设(126家经销商覆盖66城),享界的营销还是华为主导,北汽蓝谷负责交付和后勤。
未来极狐的营销基本就是由乔心昱主导。