2025年5月：交付量跃升至2,134辆，环比增长80%。
2025年6月：交付量达4,154辆，环比再涨94.7%，稳居30万以上新能源轿车销量榜首。
累计表现：上市3个月累计交付超7,600辆，月均复合增长率超50%。
月交付4000肯定还是达不到享界今年的销售预期的，未来几个月享界的交付数据估计是影响股价的一个最大因素。
副总裁孙贵洋（北汽系销售老将）2022年起任极狐销售总监，2024年升任北汽新能源总经理助理，擅长渠道建设和用户运营。
很清晰了吧，现在北汽蓝谷成立的享界事业部就是专门做好交付、渠道建设和用户运营的，营销生态的整体和前端还是华为主导，所以之前什么华为让渡销售权的假消息就别想了。
最关键的亮点其实是极狐在外部引入的乔心昱。
乔心昱于2025年7月低调加盟北汽新能源，担任用户运营中心（销售公司）副总经理，主要负责极狐品牌的营销策略与用户运营。
北汽新能源用户运营中心（销售公司）的总经理职务未在公开信息中明确提及，但该中心的核心管理职责由以下两位高管共同承担：
乔心昱：用户运营中心（销售公司）副总经理
职务范围：主管极狐品牌的营销工作，包括产品推广、用户运营及新媒体策略。
背景：2025年7月加盟北汽新能源，此前任长城汽车魏牌CMO/副总经理，擅长高端品牌营销与用户生态构建。
近期动作：主导极狐品牌“新媒体2.0”升级计划，推动6-8月终端销量目标稳定在万台以上。
孙贵洋：用户运营中心（销售公司）副总经理 & 享界事业部营销中心主任
职务范围：用户运营中心：分管享界品牌的营销策略及渠道建设；
享界事业部：兼任营销中心主任，负责高端市场占位与销量提升。
背景：北汽体系内资深销售负责人，曾主管极狐销售，2024年升任后统筹双品牌资源协同。
关键任务：主导享界专网建设（126家经销商覆盖66城），并制定“保底线、提销量、强占位”三大策略。
北汽蓝谷的营销分工非常清晰了，原来北汽极狐的销售负责人是刘观桥，调任北汽蓝谷总经理，孙贵洋的关键任务：主导享界专网建设（126家经销商覆盖66城），享界的营销还是华为主导，北汽蓝谷负责交付和后勤。
未来极狐的营销基本就是由乔心昱主导。