这也是马特贝担心的地方，比亚迪和吉利6月份掀起的价格战，还有燃油车也是降价换销量的打法刺激燃油车销量在6月大增，新能源车的渗透率甚至出现倒退的现象，这是市场对整车板块的看空态度。
明天除了享界之夜，还有鸿蒙智行的定单、明天第27周车企的销售数据排行情况，股价走势的低迷也可能是对数据的一个提前反馈。
现在除了耐心地等待也没有太好的办法，最少也要等这周的数据出来，看到明天享界之夜所能发布的利好，至于市场是不是接受，马特贝哪里猜得到，只能最近三天多看看行情的盘口变化，今天做多的资金一直守在7.33的位置，如果守不住，今天想收红盘的难度就比较大了。
因为市场很明显对明天晚上的享界之夜发布会并没有什么期待，甚至反过来会传出一些关于交付问题的利空消息，那现在刚形成的上涨趋势还有可能会被新的下跌趋势结束了。
今天相对好一些的情况是指数虽然杀跌，但涨停板数量明显比上周五多一些，说明情绪相当缓和，北汽蓝谷的独立行情没走出来之前，没必要去预测什么时候会走出来，这种预测没有任何意义，走出来之后再去做判断完全来得及。
现在马特贝要想清楚的时期是，如果这次市场还是不接受“享界之夜”发布会的“利好”，出现了新的下跌趋势，要不要做减仓的处理？
10:15，看来北汽蓝谷的做多资金有可能守得住，只要保持在上涨趋势，就是最真实的利好，没有之一。