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第351章 北汽集团在亦庄基地二期,会不会是北汽蓝谷的明天?(1 / 2)

10:08,北汽蓝谷今天也是在0轴以上,算是有点逆势,看收盘再说了。

马特贝先稳一下心绪,两个关键点,一个是享界专网的情况(就是享界的营销生态到底怎么变化?)另一个就是亦庄二期基地的启动。这两个因素几乎可以决定北汽蓝谷未来的空间。

根据最新公开信息,北汽集团在亦庄基地二期(即“北京亦庄新能源汽车核心零部件创新基地项目二期”)的最新进展:

正式开工时间:项目二期于2025年6月28日在经开区N43M1地块正式破土动工。

建设内容包括:1~4号生产厂房、生活配套楼、库房、餐厅及生活垃圾房等,总建筑面积3.96万平方米。

工期与规划:预计2026年完工,建成后将聚焦新能源汽车核心零部件的研发与生产,为亦庄新能源汽车产业集群提供关键支撑。

目标攻克关键技术难题,提升零部件性能与质量,推动区域产业规模突破4000亿元(“十五五”末目标)。

建设效率:从取得施工许可(2025年6月24日)到开工仅用时4天,得益于经开区“并联审批”等创新政策支持。

项目提出时间与背景,首次规划提及:

2025年2月,亦庄经开区在布局“新质生产力”时明确提出建设新能源汽车零部件配套产业园,总面积超10万平方米(一期6.7万平方米已建成,二期4万平方米待建)。

战略定位:

作为北汽集团“全面新能源化”战略的关键环节,与宁德时代合建的电池基地(2026年投产)共同构成产业链闭环。

二期工厂将与一期(6.7万㎡)形成协同,吸引电池、电控、智能驾驶传感器等上下游企业集聚,完善区域产业链。

二期投产后,亦庄基地零部件配套能力将覆盖30万辆新能源整车需求,支撑北汽自主品牌(极狐、享界)及小米汽车的产能扩张。

北汽集团亦庄基地二期是以零部件为核心的智能制造基地,通过整合研发、生产、测试全链条,强化新能源汽车供应链自主可控能力。其核心使命是支撑北汽高端新能源车型(如享界S9)及区域合作伙伴(如小米汽车)的产能需求,同时推动亦庄向“新质生产力典范区”迈进。

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