鸿蒙智行上周新增订单辆、零跑新增辆。
要按这个订单量,享界如果每天只有30辆,一周210辆,余大嘴和张国富能坐得住?
先看吧,也别信,也别不信,股票投研,说是眼见为实,其实哪里有那个条件?都是道听途说,再凭经验分析,最终总会有渠道去验证,例如一些权威的数据,官方的公告等,北汽蓝谷这种最大的优势就是每周有销量排名数据,每月还有产销量的月度经营报告数据。
像去年享界S9纯电出来,前两个月都看不到产销量有动静,那基本就是不行了,这次享界增程版明显是比去年的纯电好很多,只是北汽集团的不作为也看着让人郁闷。
有时候你都怀疑,这帮家伙是不是真心想做好?
也许他们在他们的岗位也有他们自己的价值观和判断,之前北汽蓝谷和华为合作的华为Hi模式的失败让他们对合作更加谨慎?
但现在有问界的例子在,还这么缩手缩脚确实就有点说不过去了。