看来智能驾驶的时代真的要来了，下半年，会有哪些新车上市？
这些新车上市对销量的影响有多大？
L3 级车型密集上市，技术路线呈现多元化
头部企业量产节奏明确
华为尊界 S800：已于 2025 年 5 月 31 日上市，搭载华为 ADS 3.0 系统，支持高速 NOA、自动变道超车等 L3 功能，售价 70.8 万 - 101.8 万元，上市首月交付量突破 2000 辆；
广汽昊铂 HL：计划 2025 年四季度上市，采用星灵架构，配备激光雷达与 Orin-X 芯片，可实现 “高速脱手” 场景下的全流程自动驾驶；
岚图泰山：定位全尺寸六座 SUV，基于华为鸿蒙智行平台开发，预计 2025 年 11 月发布，支持城区 L3 级通行。
技术路线分化与融合并存
激光雷达派：华为、比亚迪等企业坚持多传感器融合方案，尊界 S800 配备 3 颗激光雷达，可实现 200 米外静态障碍物识别；
视觉方案派：小鹏计划年底推出 “无图” L3 方案，通过端到端算法实现高速场景下的类人决策，成本较传统方案降低 30%；
车路协同派：蔚来与中国移动合作，在长三角试点 “车 - 路 - 云” 一体化 L3 系统，路侧摄像头可提前 300 米识别施工路段并推送至车辆。
政策试点与商业落地协同推进