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第256章 中美双重压力下,欧洲车企的生存挑战与破局之路(1 / 2)

6:15,马特贝起来的时候顺便就把胖纸也拉了起来,还有30多天就要中考,胖纸现在也是跟时间赛跑。

6月2日,周一了,国外不过端午节,亚洲时段陆续开盘,最早是澳洲。

美元兑人民币倒是下不去,还扛在7.2附近,马特贝也不明白是什么原因,但盯着再说。

美元指数能一直不远离100向下破,现在看人民币是起了作用的,后面他们还有稳定币这些,看看是不是真的可以用稳定币来化解美债吧。

马特贝比较关心的还是汽车产业链相关的,美国对欧洲的钢铁本来就是25%,现在加到50%,影响到底在哪里?

欧洲对美国出口的钢铁主要是汽车用钢么?

根据 2024 年数据,欧洲对美国出口的钢铁总金额约为54 亿欧元,占欧盟钢铁出口总额的 7%,对应出口量为 370 万吨。

钢铁是汽车制造的核心原材料,美国关税提升直接导致欧洲车企成本激增。以德国大众、瑞典沃尔沃等在美销量较大的品牌为例,其进口车型成本每辆可能增加超过 1000 美元。穆迪分析指出,约 50% 在美销售的欧洲品牌汽车依赖进口,关税提升将显着削弱其价格竞争力。此外,美国要求车企 “本土生产整车及零部件” 的政策,可能迫使欧洲企业将部分产能转移至美国,进一步推高运营成本。

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