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第201章 极狐这三款车真的不丑(2 / 2)

马特贝继续深挖极狐的产品历史。

极狐阿尔法 S5去年4月上市:2024 年全年交付 辆。2025 年 1-4 月累计交付 辆。——从上市到 2025 年 4 月,总销量约为 辆。

极狐阿尔法 T5 于 2024 年8月广州车展上市,2024 年全年交付 辆,2025 年 1-4 月销量为 辆。——从上市到 2025 年 4 月,总销量约为 辆。

极狐考拉于 2023 年 8 月 25 日在成都车展正式开启预售,2024 年全年交付 辆,2025 年 1-4 月销售 8661 辆。——从上市到 2025 年 4 月,总销量约为 辆。

极狐销售网络在 2024 年实现显着扩张与优化:经销商数量从年初不足 200 家增至年底 350-400 家,城市覆盖率翻倍至近 180 个,重点布局北京、上海等一线及新一线城市,并加速下沉至二三线市场。

结合自建新媒体矩阵(全年直播 3 万余场)提升品牌触达。

2025提升服务,在京津冀、长三角、珠三角、川渝四大核心城市圈,极狐计划建设约 300 座超充站,并接入华为液冷超充桩,形成「15 分钟便捷充电圈」,同步提升服务网络密度(2024 年服务中心已覆盖 148 个城市)

数据不一定很准确,只参考。

北汽蓝谷以前的猪鼻子对销售形象算是负资产。

但这些新出的车型也都算能打,出来的时间还短,加上北汽去年的门店也不多,主要是一线城市,现有的情况看营销布局的也不算差,当达到一定的保有量,下半年再上智驾平权的新技能,看看能不能进入前十。

对于一个以北京为基础,背靠北汽大集团,再有华为加持的,不求打赢,但求能有一战之力,一起分燃油车的蛋糕就好。

10点,马特贝倒完垃圾,继续钻进书房,刚才小区空无一人的宁静反而让他觉得舒服一些了。

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