想写这篇文章已经很久了，或许，选择今天发是个好的契机。
申花和海港两支俱乐部之间的德比战，从2012年海港的前身东亚俱乐部升上中国顶级联赛开始，迄今已经有13年了。
应该说，在这13年里，要论实力和成绩，总体而言，海港的确更胜一筹，拿了3个联赛冠军，签入的胡尔克、奥斯卡和巴尔加斯等都是实力超绝，还培养出了武磊这样的本土射手王，无可厚非。
然而，自始至终，不管是上海本地，还是全国范围内，绝大多数球迷认可的都是成绩略逊一筹的申花。
不管是哪一场德比，现场都是身着蓝袍的申花球迷占据绝对多数，以至于海港现在一遇到德比，想方设法地为公开售票设置障碍，最后干脆实质上取消公开售票。但即使如此，依然拦不住大量的申花球迷出现在海港的主场。
当球队出征客场，不管天涯海角，申花随队远征的球迷都成百上千，而海港的远征看台永远是空空落落，国内如此，洲际赛更是如此。
这带来一个很有价值的话题：海港俱乐部为什么始终积累不起球迷？
答案就是：得道多助失道寡助
海港俱乐部的前身是2005年起，前申花功勋主帅徐根宝在崇明成立的东亚足球俱乐部，数次更名之后，在2021年才定名为现在的上海海港俱乐部。
在这支俱乐部成立之初，出于对上海足球的支持和徐根宝在申花取得冠军的情分，大量的申花的球迷都对这支新成立的职业俱乐部给予了支持，当年有不少人也曾经去现场给这支青年军加油助威。
但是随着时间的推移，当2012年升入顶级联赛之后，这支队伍的初心渐渐地就变了，那支原来志在振兴中国足球，走出东亚的球队，变成了为了拿到成绩不择手段挥金如土的上港俱乐部。从孔卡开始，到埃尔克森，奥斯卡，胡尔克，阿瑙科维奇，在外援身上的钱越花越多，十余年累计支出了一百多亿，十几亿宝贵的外汇让这些外援和经纪人赚得盆满钵满。
不仅如此，2015年5月9日的上海体育场，在数万球迷的目睹之下，马宁向申花出示3张红牌，将一场德比生生地演成一场闹剧。时任申花董事长吴晓辉对着镜头说出了这样一番话：“这不是申花的耻辱，而是上海足球的耻辱！”
那一夜之后，大量的同时支持两支球队的球迷，做了自己的选择，有的人倒向了成绩和权势，而更多的人，选择了自己内心的信仰。