这么一来，搭载了比亚迪自己生产的发动机的车型，销量明显是不如使用南山发动机的车型。
“还有南山半导体，它们虽然投资很大，但是各个工厂已经开始进入到正轨，估计表现也不差。”
“像是南山特殊钢，我们使用的模具钢和一些高端的特殊钢，几乎都是从南山特殊钢那边购买的。”
后面慢慢的这个消息在网上传开了，大家知道比亚迪的车型有些是使用了自己的发动机，有些是使用了南山发动机的产品。
先不说变速箱到现在为止还没有量产，单单是发动机方面，只要是搭载了比亚迪自己生产的发动机，市场不良情况明显是比使用南山发动机的要高。
特别是得益于代工业务的快速发展，营业额的规模是急剧的上升。
“其他一些领域也是如此。”
“不过它们还有好多其他的企业，估计表现都是很不错的。”
钟强对南山系的发展战略显然是非常佩服的。
别看它们代工生产一部手机，主要就挣一点加工费和管理费，但是架不住数量多啊。
还有华威那边的手机、PAD和电脑，增速也是喜人。
王福现在倒是很拎得清。
“比如设备业务，我们现在主要是给自己集团内生产一些专用的设备，但是跟南山设备一样去全面发展对外业务的话，情况可能就不同了。”
最开始的时候，大家不知道这个变化点，还没有什么反应。
王福之前是安排人重点去研究了发动机和变速箱，但是从目前的情况来看，效果并不是特别的理想。
单单是荣耀科技的手机、PAD和电脑等产品，加起来的数量就超过2亿部了。
按照现在每年多个型号的发动机加起来都不到20万辆的规模来看，最终的成本其实并没有太大的差别。
虽然从成本的角度考虑，自己生产的发动机好像会便宜一点。
“南山汽车集团和荣耀科技那边已经把去年的表现给正式的官宣了。”
“但是其他的业务如果跟随的太紧了的话，很容易让人觉得我们是竞争对手。”
富士康单纯的依靠代工业务也都能够把自己做到世界500强，比亚迪不仅有代工业务，还有汽车、零部件、电池等业务。
但那是基于台数能够上去的情况下。
最近一年比亚迪的股票价格翻了一番，形势一片大好。
关键是比亚迪集团现在还是靠着南山系过日子呢。