曹阳是非常重视suv的，这一点从星辰汽车的布局以及跟长安、长城等公司的交流上面就已经体现出来了。
“在x6过弯时，dpc系统会将更多的扭矩分配给外侧后车轮，减少转向不足，使得过弯线路更加完美。”
“如果过弯时后部突然出现要失去抓地力的倾向时，dpc系统就会更多地分配扭矩给内侧后车轮由此来减少转向过度。”
“这套dpc系统在减速时也会起作用，可以不靠发动机的负载独立地起到稳定车辆的作用。”
“而且，x6还具备了x5上的利器，下坡辅助系统。”
“当车辆处于下坡状态时，ecu能够自动控制车辆的行驶速度，以求得更大的安全系数。”
饶永祥作为专业人士，在旁边回答了曹阳的问题。
“曹总，x6到现在为止使用的还是采埃孚的6at，这一点跟我们的星途和仰望就完全没有办法相比。”
“我觉得虽然外观比较特别，但是也正因为外观比较特别，买x6的人不一定会很多。”
纪华作为南山发动机的负责人，自然也是参加了今天的会议。
“x6的发动机是v84.4t双涡轮增压发动机，跟我们的v8的排量是一样的，但是性能方面不如我们。”
“至于跟我们的w12和w16发动机相比，那就更没有可比性了。”
程涛对南山发动机生产的产品，也是信心十足。
你宝马是很厉害，甚至当年还是生产航空发动机的。
但是那又怎么样？
现在你的发动机，性能就是比不过我啊。
“听说宝马在考虑把x5导入到华夏国产的事情，这几天他们的动作估计也会越来越多。”
“我觉得将来宝马和奔驰，都仍然还会是星辰汽车在国内的主要竞争对手。”
曾婷婷还是挺重视宝马和奔驰的。
这两家公司都在华夏有了工厂的布局，随时可以把海外的车型进行国产化。
到时候价格不断的下探的话，给星辰汽车肯定也是会带来压力的。
毕竟华夏百姓对这两个品牌的认可度，那是真的非常高。
这一点，不是那么容易改变的。
没有个十年八年的功夫，曾婷婷没有想过在这方面超越奔驰宝马。