1993年12月27日，凌晨4点30分，长江口外海
浓雾像一堵灰白色的墙，将整片海域包裹得严严实实，仿佛与世隔绝。这堵墙不仅隔绝了视线，还隔绝了声音，让这片海域显得格外静谧和神秘。
在这片浓雾中，一艘退役的“海鹰号”运输船正悄然行驶着。它熄灭了所有的航行灯，如同一只蛰伏的巨兽，在潮水的推动下，缓缓地向吴淞口逼近。
这艘运输船的甲板上堆满了用防水布遮盖的集装箱，这些集装箱紧密地排列在一起，形成了一个巨大的方阵。防水布的缝隙里偶尔会漏出几丝金属冷光，那是拆解后的进口奔驰车架，每一辆都贴着“军需特供”的伪造标签。
站在驾驶舱里的谢一扬，正紧张地注视着雷达屏幕。他的指尖有节奏地敲击着屏幕，仿佛在弹奏一首紧张的乐曲。屏幕上泛着绿光，显示出三个红点正呈扇形向海鹰号包抄而来。
“东经121度47分，北纬31度15分，三艘缉私艇。”大副的声音绷得像根弦，“距离我们不到两海里。”
谢一扬眯起眼睛。海关总署的年终严打行动比他预想的更早展开，但这条航线他早已用黄金铺路——上海海关缉私局副局长徐志强的瑞士银行账户里，上周刚多出一笔来自开曼群岛的转账。
“升信号旗。”他抓起卫星电话，拨通了某个只有三位数的号码，“按预案执行。”
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