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立：这个好办，火木双方关系融洽，收工的时候让胆汁搭小肠的顺风车，从肝门静脉返回肝工厂就可以了，这样胆汁形成肝肠循环。
强：不是自己的东西不珍惜，小肠对胆汁回收总是有一层的损失，进入大肠成为粪胆原，同时成为粪便的染色剂。
梦：胆汁都是肝工厂末位淘汰出来的，有持续不断的补充。胆汁是个不安分的主，胆固醇不足去小肠干活就不卖力，胆固醇多了就赖在胆囊不去，结石给你看。搭小肠顺风车收工返回的，总是有一些胆素要“润去”心血管定居，数量少不要紧，一旦润多了就“搞事情”，进入首器的聚集起来就闹“黄疸”，进入肾脏的聚集起来就搞“颜色革命”，把尿染色，成为尿胆原。
强：我知道了，尿颜色发黄，就是尿胆原多了，可以推测小肠对胆汁的回收多了，间接证明胆汁分泌多了。那么，粪胆原是不是也能推测胆汁的情况？
梦：是的，可以通过粪胆原的染色情况，判断小肠内的消化工作情况。粪便颜色浅说明胆和胰偷工减料，工作不卖力，矿业产量低；粪便颜色深说明胆汁和胰液分泌正常，矿业产出有保障；如果粪便黑说明胆汁和胰液分泌过多，有点过劳了，需要后勤增加补给。
强：粪便除了颜色的区别，还有水分、油腻、气味的区别，能判断出什么重要信息吗？
梦：只要清楚消化的分工，答案就不言自明了。胆汁主要负责脂肪的预处理，先将脂肪乳化成微小的颗粒，可以增加脂肪的表面积，利于胰脂肪酶的消化分解与小肠的吸收。胰液中含有碳酸氢钠和多种消化酶，碳酸氢钠用于中和多余的胃酸，各种消化酶负责所有食物的消化分解。当胰液充足，食物被充分的分解，营养被充分吸收，剩余的残渣中多是小分子结构，粪便粘性低。小分子的粪便进入大肠后，能被菌群充分腐化和分解，产生各种气体，粪便气味较臭；当胰液不足，食物得不到充分的分解，那么吸收的效率就很低，剩余的残渣中含有许多大分子，粪便的粘性大。如果胆汁出现问题，你分析下结果。
强：如果单纯胆汁少了，粪便除了色浅外还影响小肠的消化和吸收，有未消化的脂肪随粪便进入大肠，又能影响大肠对水分的吸收，那么粪便应是稀且油腻的。
梦：很好，就是这样，这种情况称为脂肪泻，便稀油腻，食物未充分腐化，粪便气味较淡。如果胆汁过多，你分析下是什么情况？
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