京城到苏州府正常走官道，路上风调雨顺天公作美的话，一个月时间上下，整个人都要累瘦一圈。
坐快船走海路也要10到15天，不经常坐船的人根本适应不了海上的那个颠簸。
万一运气不好碰上恶劣天气，小命不保都有可能。
海路现在走的人不多，得要先去港口，转来转去时间也不会短。
这轨道马车，安全，快捷，无惧风雨坐在车里就行。
“陛下，轨道马车如此重要，关乎国事，您还是在朝中找一大臣过来总领各项事务为好。”
“这里的工匠都已经熟悉了建设，剩下的几十里一个月能贯通。”
“唯一的就是京城最后的终点站是设置在哪里？是朝阳门外不远还是新建的外城墙之外。”
现在朝阳门距离外城墙直线距离就有15里，这个距离可不近。不负重走路的话需要1个时辰，不太方便。
终点站应该设置在新建城墙二环之内，直接入城之后圈一块地方当总站。
再通过几条轨道用来当公交路线，把整个京城盘活。
交通一事，划归工部，如今陶琰为工部尚书，第一要务是修外城墙，几年时间应该不得脱身。
好像右侍郎赵璜不错，回京翻看一下简历，找来问询一番就知道能不能用了。