舰队首先进行的是适航性训练，包括整个舰队的列队和保持间距的速度。海上航行不比陆地上的行车驾驶，加速和减速都是有一个较为漫长的过程的，不像是在陆地上开汽车，不过是松松紧紧油门或者是松松紧紧离合跟刹车的区别而已。
但是船在水上航行所受到的水的摩擦力和本身动能的影响，都不是陆地行驶的车辆驾驶员所能体会得到的。所以，想要保持队列的整齐划一，是一套相当复杂的操作过程。
舰队预计要在海上航行七天，其中的训练包括各种队列变换，攻击和防御阵型的相互转换，虚拟攻击以及实弹射击的演练，海上相互救助以及各舰只自身灭火和互助灭火等科目。
为了保持舰队的作战状态，根据江小龙的指示，在舰队出发之后，五艘旧式的风帆式大型运输船满载了煤炭、弹药以及粮食等物资，远远跟随着舰队行动，以便万一在需要的时候他们可以立刻前来支援和补给——舰上的蒸汽机烧的是煤炭，而每艘舰自身只能携带几百吨。
当时港口的官员们还对此非常的不解和抵触，认为舰队自身所携带的弹药和燃料物资，已经足够七天的使用，何必多此一举？
但是事后证明，江小龙提出的这一措施是非常必要和英明的——尽管运输船是在舰队出发之后的第三天才启航追赶的，但是没关系，用江小龙的话说那叫“好饭不怕晚”。
海上天气晴朗，风和日丽。舰队开到远离渔船和各类客货船只的固定航线及可能的航行区域之后，就开始做队列演练，包括各种阵型的变换。
由于每艘船的航速不一样，起步、加速、减速、转弯和倒车的性能也都大不相同。所以队列操演进行了很长的时间，目的就是要让各舰只的舰长及其下属的官兵们，都能熟悉自己的这艘战舰的各方面性能，并最终能尽量做到如臂使指，完美操控。
也正是由于一开始的大家都还不熟悉，所以整个操演的过程中乱象百出，一塌糊涂，不是出现掉队的情况，就是出现超前的舰只，甚至有一次还差点发生了舰船相撞的事故。
幸亏那位直冲友舰的舵手倒车及转舵非常的及时，而将要被撞的那艘舰只的舰长也下令顺势摆舵，最后关头大家才擦舷而过，导致大家都虚惊了一场。
在望远镜中观察到这一切的江小龙，立刻对江汇川命令道：“从我观察到的情况看，那艘失控的舰长有问题。最后没有相撞应该是那个舵手的功劳。马上派人上去调查清楚，如果情况属实，舰长就地解除职务，舵手升任舰长——注意，派去的军官一定要正直、公允。”