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赵恒转首望去，心中一声长叹，但愿他能迷途知返，保全善终。
随后赵恒的目光穿透张明，投向军队护卫下的左丞相、太尉座驾，嘴角浮现出复杂意味的表情。
庸懦之人！朕已经将京城拱手让给你们，可你们居然依旧无所作为……赵恒微微摇头，对其的戒备更加强烈了。
这些人静候时机，期待着他的失误，进而一击制胜，决不给予反攻的机会！
如同蓄势待发的强弓，拉而不发才更叫人心中发冷！
赵恒收回目光，伸臂止住张明的拜礼，直接说道：“朕打算沿着汾水修凿一条运河，不知治粟大夫对此作何感想？”
张明稍加思考后问道：“未知陛下意欲如何修建？”
赵恒用脚在地上比画了几下说：“这条运河分两段：一段联结京城到雄关；另一段从西仓接回京城。”
第一段连接京邑至雄关的运渠，大致便是后代的通惠渠模样。
而通往西仓至京城的运河，则有助于把巴蜀地区的物资经过斜道运往京城附近，沿河流直送。
之所以不采用汾河航运，主要由于汾河含沙量大、水文复杂，建设渡口费用太高。
而与此同时汾河周边却是广阔的平原地带，土质细腻厚实，加上邻近高山有水源补给，建造运河并非难事，几乎就是挖一道沟便可行船。
在赵恒记忆中，即使后世的南北大运河流域，天然湖泊也会通过围堤将航道与湖泊分离，因其水域环境复杂，日后维护成本高昂。
张明长久凝视之后低声询问：“未知陛下准备耗时多少完成这两条运河呢？”
赵恒伸出两根手指：“期望两年之内筑成从京城至雄关的运河，五年内贯通西仓至京城！”
其并不是后来的武帝那般急功近利。
参照该时期生产力水平，所以即使未来驾车往返只需一天路程的距离，在他计划里则需要用七年时间去完工。
犹其先行施工的是京城至雄关这一方向，则旨在以防天下形势突变失控之时，能够便于调兵遣粮以应对挑战或再次开展统一战争！
若无战乱，则运河亦非闲置之物。
在铁路未盛行之前，即使上流运输比起旱陆仍节省颇丰。
再说一旦运河连通，两岸旱田即刻化为水灌良田，对国家和民生大有好处！
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