拿到建议的摩托车厂也是如获至宝，毕竟请百货大楼空出个展台才费多大功夫，请大楼主任喝顿酒的事，说不定把摩托车放人家那里，人家还得欠自己个人情。
更何况如今首都78正火热着呢，就这群人天天堵着厂子，打扰工人工作，那生产效率降低了，才是真正的亏本呢！
其实对于这个放开民用市场，摩托车厂的领导乃至汽车工业司的部门领导都是持悲观意见的，毕竟谁家手里有那大几千的买这么个不能吃不能喝的大家伙，说不定还招人眼红。
要知道摩托车厂对于摩托车的单独定价可是5999元，毕竟和大宗采买相比，这单独购买产生的其他环节可就多了，运输，销售，场地，不说其他的，你以为百货大楼是慈善家吗？人家不得赚点？
所以实体店为什么干不过网购，人家没中间商赚差价啊！
解决完摩托车厂的事情，林启明也有时间歇息片刻，至于说摩托车的销量与否，什么事都交给领导，要地下的人干什么吃的？
东西都造出来，你还卖不出去，那就不要怪我把板子打到你身上了。
骑着崭新的首都78，林启明再度享受一把当年十八，出门风靡万千的感觉，他也有点理解那些苹果粉为什么一发新机，立刻就换机，明明有些人口袋没那么宽裕，非得打肿脸充胖子，十有八九就是享受这种引人注目的感觉。
但没等他乐太久，表情就耷拉了下来，只因他刚进胡同，远远的就瞧见自家门口停了一辆一模一样的摩托。
那辆车林启明也很熟悉，甚至瞧一眼都能知道对方的生产时间，只因为这是供给供给给邮电部的第一批100摩托车中的一台，而第一批摩托车都是林启明亲自盯着一辆辆下线。