有机构预估，水果汽车的售价起码要在6万美金到8万美金，加上税和汇率，换算成人民币那是妥妥的奔着50-70万去了。
和华夏这些车企的车，根本就不在一个价格区间里。
“老卢，都准备好了？”
“准备好了陈总，今天晚上的机票。”
“替我向库克问好，相信我们的库克先生是能理解我不能去参加他们发布会的。”
说完二人都笑起来，这次对水果来说意义重大的汽车发布会，库克已经不仅一次邀请陈尘前往霉国，去到水果的发布会现场。
但都被陈尘拒绝。
至于说卢伟奇去，他也不是替代陈尘去的，而是作为水果汽车的供应商代表，必须要去的。
同去的还有苏一旋，这个水果汽车电池供应商代表。
库克打的什么主意，其实大家都知道，就是让红星帮他们站台嘛。
都懂。
你水果要是说自己是地表最强AI EV，结果连红星的技术，扬子江动力的电芯都没用上，好意思说自己是水果的车？
更何况这次水果的泰坦汽车，也确实基本上都是红星一手扶持起来的。
水果的汽车设计部门，设计一个车壳，搞出一套车机互联系统，然后，然后就没有然后了。
电池底盘一体化，是红星的，智驾的芯片是红星的，智驾方案也是红星提供的，他们拿走以后进行二次加工而来。
这找红星的人来给他们站台，不是理所应当的？
霉国时间下午5点，加利福尼亚州比蒂诺市乔布斯剧院内，在全球媒体的见证下，水果这场世纪发布会在这里召开。
“哈喽，大家好，欢迎各位来到水果新品发布会，今天我将为大家带来一款世纪产品——Apple Car。”
随着一幅幅渲染图出现在剧院巨大的舞台屏幕上，这个和传统汽车并没有太大区别的车辆，正式出现在所有人的视野中。
车头一整条的灯条贯穿前脸，中间镶嵌着水果的的logo，车头低矮，，车身的线头圆润流畅，没有过多复杂的装饰和棱角，整体风格充满了未来主义。