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聂玉龙在旁边补充道：“我和高俊毅先生认为少洛先生绝对适合这个身价，哪怕是我们以前的明星代言费还没有超过1500万每年。我们深信少洛先生无与伦比的形象和气质，将能令沃尔沃品牌在华夏市场的知名度和美誉度取得飞速提升。董事会那边的代言方案提交在周一就可以完成，我们最晚在下周四给您和王炜女士正式答复，希望这是一个好消息。”
两人告辞以后，王炜带着宝马华夏区董事副总经理汉克斯及他的助理奥美来到少洛房间。
汉克斯有点自来熟的劲头，一进来就和少洛用德语大声的问候。
“少洛先生，我自己认为两亿人民币每年的代言费一点都不高，不过得需要我下周在董事会里正式讨论下这个话题，我认为获得通过没有任何问题。最晚下周三我就能给您正式的回复，我真希望你能当我们公司的代言人，我们品牌的运动基因、精英人群的基因和您太契合了！”
少洛也哈哈大笑出来，他也喜欢这种做事直来直去的风格。汉克斯的助理奥美在旁边用汉语和王炜小声翻译，王炜的德语还不行。
王炜等到汉克斯说完道：“感谢汉克斯先生对我们的信任，我们希望在下周四能够收到贵方的答复，周五我们将会正式宣布最后的代言品牌。”
汉克斯已经得知了沃尔沃和捷豹路虎有兴趣和他们一起争取少洛代言的消息。汉克斯当然认为他们的获胜不在话下，华夏市场的销售量和市场预算金额上，宝马远远超出另外两个品牌，一年两亿人民币的预算按照上百亿的市场费用来说称得上小菜一碟。
其实少洛的心中早已有了打算。既然有了电池1号这样超越时代的汽车动力电池，当然要找一家自己认为合适的汽车厂商来合作，这取决于几个条件。
第一，汽车厂商的经营情况不能太好，BBA或者日本两田这样的公司几乎不会给你一个平等合作的机会；第二，在未来自己和小乌规划的全球汽车产业上自己必须有自己能够控制的品牌和汽车生产厂；第三，在最大可能地在目前阶段项目保密和自身的安全性考虑，大的汽车厂商不是一个好的选择。
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