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第394章 河道抛锚(2 / 2)

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“喂喂喂...”

“全体人员请注意,午饭后到干部船员餐厅开会,午饭后到干部船员餐厅开会...”

船上每个月安全会,是体系规定,形成报告后还得发公司,这是体系报表的一部分。

随后,万船长又拿出一封邮件,说道,

“这都什么事啊,老石不在公司,现在都是外行领导吗?”

朱大海一听,立马精神抖擞起来。

在船上这么狭小封闭的地方,公司的一些消息特别引人关注。

正面消息,大家觉得新鲜,振奋。

而负面消息,那是最好了,因为刺激!

“船长。咋的了,咋的了?”

他赶紧贴到万船长身边,眼睛痴痴地瞟向船长手上的A4纸。

驾驶台只有三副一人在,水手安排到船头去值班,这里离着岸边太近,小偷不用划船,游泳就可以过来。

据跑船人多年的观察,当地人攀爬能力强得吓人,给他们一根绳子,顺着绳子,他们可以轻松爬上干舷十几米高的船。

那么高的野生椰子树,他们都是爬上去摘的。

技术绝对牛。

他们爬上来,无所不偷,有时候还会伤人。

此地人民生活太苦了,长年高温多雨,40岁的都算是高龄。

他们呢,干一天享受一天,白天挣到钱,晚上绝对消费掉,从来不存钱。

......

所以,这里抛锚都会安排海盗班,当班水手一般在船头,船尾再安排一个机舱人员,驾驶员在驾驶台居中协调。

值班人员拿着高频和破锣,有情况了,敲起来,喊起来。

晚上则前后各安排两人,相伴着,不会太害怕。

虽然小偷的主要任务是偷窃,可是他们一旦行为受到干扰,心情不好了,小偷也会打人砍人。

……

万船长把邮件递给朱大海,朱大海念到,

“致各轮船长,你们好!近日发生多起安全检查小费过高的问题,希望各轮引起重视。”

“一,加强船舶维护保养工作,不能让PSCO(港口国检查官)手握把柄,要价太高。”

“二,和PSCO谈小费时候,务必安排三人在场,不能船长一个人谈。”

“三,所牵扯到小费,则需要三人签字,公司才能予以报销。”

“船长,这是什么意思,你怎么如此生气?”

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